Hochtechnologische, korrosionsbeständige, schweißbare Legierung mittlerer Festigkeit. Für die Herstellung von Blechen mit einer Dicke von 0,6 bis 3,0 mm und einer Korngröße von weniger als 50 Mikrometern wurde eine industrielle Technologie entwickelt, die ihre hohe Herstellbarkeit beim Kaltumformen gewährleistet.
Es wird zur Herstellung von Blechen mit einer geregelten Struktur mit einer Dicke von 0,6 bis 3,0 mm verwendet, die für die Luftfahrtindustrie bestimmt sind. Produkte der Luftfahrttechnik (Häute, Teile der Innenausstattung, Trennwände, Verbindungselemente, Rohrleitungen, geschweißte Zylinder für verschiedene Zwecke) im Temperaturbereich von -70 ° C bis +150 ° C. Die Verwendung von dünnen Blechen (bis zu 1,5 mm) in geschweißten Zylindern, die unter Innendruck anstelle von AMg4-Legierungsblechen (bis zu 3 mm) betrieben werden, gewährleistet die Dichtheit des Grundmetalls und eine Reduzierung der Produktmasse um 35−40%. Eingesetzt im neuen Regionalflugzeug SSJ. Es kann beim Bau von Bodentransportmitteln (Kraftstofftanks usw.) verwendet werden. Die industrielle Herstellung von Halbzeugen aller Art ist beherrscht.